TÜRKLER DİREKSİYONU OTONOM ARAÇLARA BIRAKACAK
10 yıl içinde Türkiye'deki sürücülerin ilk tercihi olacak.

25 Ekim 2018 Perşembe 09:19
Türkiye'deki otomotiv yöneticileri, 2030 yılına kadar müşterilerin satın alma kriterleri arasında sürücüsüz araçların ilk sıraya yerleşeceğini öngörüyor. KPMG Türkiye Otomotiv Yöneticileri Araştırması'na katılan sektör liderlerinin yüzde 92'sine göre, sürücüsüz araç ve aktif sürücü desteği sistemleri 10 yıl içinde Türkiye'deki sürücülerin ilk tercihi olacak.
KPMG Türkiye'nin bu yıl beşincisini gerçekleştirdiği 'Türkiye Otomotiv Yöneticileri Araştırması', yerli otomotiv sektörünün önümüzdeki 10 yılda geleceği noktaya ilişkin çarpıcı sonuçlar ortaya koydu.
KPMG Türkiye yönetiminde, Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) ve Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği'nin (OYDER) destekleriyle gerçekleştirilen araştırmaya dört derneğin üyesi olan, lider otomotiv şirketlerinin 211 üst düzey yöneticisi katıldı.
Türkiye'deki otomotiv yöneticilerinin neredeyse tamamı, gelecek 10 yılda 'bağlanabilirlik ve dijitalleşme' ile 'elektrikli mobilite'nin, sektörün en önemli trendleri olacağı öngörüsünde bulundu.
Yöneticilere göre 2030 yılına gelindiğinde Türkiye'deki müşterilerin satın alma kriterlerinin başında, 'sürücüsüz araçlar/aktif sürücü desteği sistemleri' bulunacak. Bu kriteri, günümüzde önemsiz görülen 'sıfır emisyon/elektrikli mobilite' takip edecek.
KPMG Türkiye Otomotiv Sektör Lideri ve Şirket Ortağı Hakan Ölekli, dünya genelinde artan volatilite, siyasi belirsizlikler ve korumacı politikalar sektörü zorlasa da, 2017'de rekor kıran üretim ve ihracat rakamlarının yanı sıra yerli otomobil projesinin, Türkiye otomotiv sektörünün güçlü konumunu sürdürdüğünün göstergesi olduğunu belirtti.
Ölekli, geleneksel ve köklü otomotiv şirketlerinin geleceğin iş modellerine hazırlanırken, tüm ekosisteme hükmetmeye çalışmak yerine oyun alanını belirleyerek nerede işbirliği yapacağına veya rekabet edeceğine karar vermesi gerektiğinin altını çizdi. Ölekli'ye göre, gelecekteki başarıyı stratejik işbirlikleri, ortaklıklar ve ittifaklar belirleyecek.
'Yıkım' geleceği anahtarı
Tüm dünyada gelişen teknolojilerle hız kesmeyen değişim, ürün odaklı iş anlayışını zorlarken, otomotiv sektörünün başarı ölçütleri, iş modelleri ve geleceği sorgulanmaya başladı. Ölekli'ye göre otomotiv sektöründe bugünün iş anlayışının 'yıkımı', yarının 'geleneksel' iş yapış şekli olacak. Ölekli, teknolojinin geldiği ve çok daha fazlasını vadettiği bu noktada dijital dönüşüm kavramının tamamlanmasından değil ancak sürekliliğinin nasıl sağlanacağından bahsedilebileceğini vurguladı.
Yerli ve milli otomobil şart
Araştırmada Türkiye'de yerli ve milli bir otomobil üretilmesinin sektöre getireceği faydalara da yer veriliyor. Yerli araç üretiminde elektrikli modellerin seçilmesinin dünya devleriyle rekabet etmek için doğru tercih olduğu belirtilirken, sadece iç pazara değil, aynı zamanda dış pazara da hitap edecek alternatif modellerin üretilmesi gerektiğinin altı çiziliyor. KPMG araştırmada, yerli otomobillerin yurtiçi pazarda yaygınlaşabilmesi için önemli devlet desteğine ihtiyaç duyacağını da vurguluyor.
Şehirler de 'akıllanmalı'
Araştırmaya göre otomotiv yöneticilerinin yüzde 42'si, Türkiye'de 'e-mobilite' ekosisteminin önündeki en büyük zorluğun, akıllı şehir altyapısının olmaması olduğunu düşünüyor.
Yöneticilere göre elektrikli araçların müşteriler tarafından benimsenmesi önündeki başlıca engel araçların 'menzili' ile ilgili endişeler. Bu kaygıların giderilmesi için ilk etapta kamu yatırımıyla ülke çapında gelişmiş bir şarj ağı oluşturulabilir.
Otonom araçların gelişine 10 yıl var
Küresel otomotiv üreticilerinin yüzde 73'ü, 10 yıl içinde geleneksel toplu taşıma çözümlerinin yerine isteğe bağlı otonom kapsüllerin kullanıma girmesini bekliyor. Türkiye'de ise yöneticilerin yüzde 60'ı, büyük ölçekte otonom araç satışlarının 10 yıldan önce başlayamayacağını öngörüyor.
Hukuki altyapı gerekiyor
Araştırmada otonom araçların trafiğe çıkması için fiziksel altyapı çalışmalarının yanı sıra hukuki bir altyapı düzenlemesinin de gerekli olacağı vurgulanıyor. Otonom araçların kaza yapmaları halinde, sorumlunun şoför mü, üretici firma mı yoksa aracın yazılımını hazırlayan şirketin mi olacağı, yasal düzenlemelerin ardından belirlenecek.
İşte rapordan öne çıkan bazı satırbaşları:
Türkiye'ye yeni yatırım gelmesi için büyük önem taşıyan adımların çoğunu devlete bağlı değişiklikler (teşvik, vergi politikaları, hukuki düzenlemeler istikrar, vb.)oluşturuyor.
Otomotiv yöneticilerinin yüzde 95'i, 2030 yılına kadar sektördeki temel trendlerin en önemlisinin 'bağlanabilirlik ve dijitalleşme' ile 'elektrikli mobilite' olacağını öngörüyor.
Yöneticilerin yüzde 72'si, teknolojik gelişim ve artan dijitalleşmenin etkisiyle sektörün iş modellerinde yakın gelecekte kapsamlı bir yıkıcı gelişme bekliyor.
Türkiye otomotiv yöneticilerinin yüzde 85'i gelecekte otomotiv iş modelinin yakıtının 'veri' olacağı görüşünde birleşiyor.
Yöneticilerin yüzde 92'si, tedarik sanayisinin rekabetçi kalması için alınması gereken en önemli aksiyonun Ar-Ge sürecinde, yeni inovasyon ekipleri oluşturarak hız ve esnekliği artırmak olduğunu söylüyor.
Her 5 otomotiv yöneticisinden 4'ü gelecek dönemde otomotiv firmalarının başarılı olabilmesinin, yenilikçi startup'larla birleşmelerine ya da işbirliği yapmalarına bağlı olduğunu düşünüyor.
Yöneticilerin yüzde 86'sı gelecekte en önemli başarı stratejilerinin, birbirine yaklaşan endüstrilerden oyuncularla işbirliği yapmak (OEM/araç üreticileri, kamu hizmeti şirketleri, bilişim ve iletişim teknolojileri alanında faaliyet gösteren şirketler) ve sektör içinde ortak girişimler ile stratejik ittifaklar kurmak olacağını vurguluyor.
Yöneticilerin yüzde 95'i, dijital müşterileri çekmek için OEM ve yetkili satıcıların geleneksel pazarlama materyalleri ve tek kanal için tasarlanmış web sitesi yerine interaktif, araç özellikleri ve fiyat bilgileri dahil olmak üzere müşteri ihtiyacına yanıt verebilecek gelişmiş dijital hizmetlere yöneleceğini düşünüyor.
Yöneticilerin yüzde 85'i artan çoklu kanal iletişim yolları sonucunda müşterilerin fiziksel perakende mağazalarına ziyaretlerinin azalmasını, buna karşın ürün ve markayı deneyimlemek için mağazaları ziyaret etmeyi tercih etmesini bekliyor.
Yöneticilerin yüzde 30'u, otomobile ihtiyacın ortadan kalkmasının en önemli nedeninin diğer seçeneklerin kullanımının daha kolay olması (araç paylaşımı, servis olarak mobilite vb) olacağını söylüyor.
Yöneticilerin yüzde 78'i, elektrikli mobilitenin atılım gerçekleştirmesi için en iyi şarj etme deneyiminin hiç şarj etmemek olması gerektiğini düşünüyor.
Yorumlar
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Teknoloji
Şirket mailinizi kullanırken sakın bunu yapmayınİş yerinden verilen e-posta adresleri özel işler için kullanılabilir mi? Çalışanların bu konudaki hakları neler, işverenin yetki sınırları nerede başlıyor? İşte tüm detaylar...15 Nisan 2025 Salı 09:07TEKNOLOJİ
Instagram'a yaş sınırı geldi! Bakandan açıklama geldiDünyanın dev teknoloji şirketi Meta, Instagram platformundaki 'Genç Hesaplar'a ilişkin getirilen yenilikleri paylaştı. Konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da açıklama yaptı.09 Nisan 2025 Çarşamba 09:15TEKNOLOJİ
Kawasaki'den insan taşıyabilen robot köpekJapon teknoloji devi Kawasaki, geliştirme aşamasında olduğu insan taşıyabilen robot köpek Corleo'yu görücüye çıkarırken, robotun 2050 yılında kullanıma sunulması bekleniyor.07 Nisan 2025 Pazartesi 17:00TEKNOLOJİ
X’ten parodi hesaplara yeni kurallarSosyal medya platformu X, parodi hesaplara temsil etmek istedikleri kişilere ait X hesaplarından farklı görseller kullanmalarını zorunlu olacak şekilde yeni kurallar getiriyor.07 Nisan 2025 Pazartesi 16:05TEKNOLOJİ
Gmail veya Outlook kullananlar dikkat!ABD'de yetkiler; Gmail, Outlook ve diğer popüler e-posta hizmetlerini kullanan kişileri, yüzlerce kullanıcının verilerini ele geçiren fidyeciler konusunda uyardı.18 Mart 2025 Salı 10:00TEKNOLOJİ
Twitter X uygulaması neden çöktü?Resmi adı X olan platformda sayfa yenileyememe sorunu yaşandı. Peki X (Twitter) neden çöktü?10 Mart 2025 Pazartesi 13:07TEKNOLOJİ
Yapay zeka siber güvenlik sektörünü yeniden şekillendiriyorBCG’nin 2024 Siber Güvenlik İş Gücü Raporu’na göre, dünya genelinde siber güvenlik alanında hala 2,8 milyon istihdam açığı var.06 Mart 2025 Perşembe 09:21TEKNOLOJİ
İki HÜRJET aynı anda gökyüzündeTürk Havacılık Uzay Sanayii’nin (TUSAŞ) sosyal medya hesabından iki HÜRJET’in aynı anda gökyüzünde olduğu görüntüler paylaşıldı.27 Şubat 2025 Perşembe 15:48TEKNOLOJİ
SpaceX, 23 Starlink uydusunu daha uzaya fırlattı23 Starlink uydusunu alçak dünya yörüngesine taşıyan SpaceX’e ait Falcon-9 roketi, ABD’nin Florida eyaletinden başarılı bir şekilde fırlatıldı.19 Şubat 2025 Çarşamba 07:17TEKNOLOJİ
Kızılelma PT-3 motor testini geçtiTürkiye’nin yerli ve milli insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma motor testi başarı ile gerçekleşti. BAYKAR Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar o anları sosyal medya hesabından paylaştı.10 Şubat 2025 Pazartesi 10:18TEKNOLOJİ
Bir ayda 1 milyar 98 milyon 721 zararlı erişim engellendiUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulusal Siber Olaylara Müdahale Merkezinin ocak ayında 1.5 milyon IP adresine 1 milyar 98 milyon 721 bin zararlı erişim isteğini engellediğini bildirdi.10 Şubat 2025 Pazartesi 09:39TEKNOLOJİ
Çin'in DeepSek'i ChatGPT'ye rakip olduYapay zeka alanında liderliğiyle bilinen ChatGPT, Çin’in yeni uygulaması DeepSeek’in hızlı yükselişiyle güçlü bir rakip kazandı.28 Ocak 2025 Salı 16:24TEKNOLOJİ
Savunma Sanayii Başkanı Görgün: "KAAN’ın motoru yerli ve milli olacak"Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, “KAAN’ın da motorunu yerli ve milli yapacağız. Bunun faaliyetleri de başladı” dedi.15 Ocak 2025 Çarşamba 01:49TEKNOLOJİ
Baykar, ilk uydusunu uzaya fırlattıBaykar, iştiraki Fergani Uzay’ın “FGN-100-d1” isimli uydusunu, SpaceX’in Transporter-12 misyonu kapsamında uzaya fırlattı.15 Ocak 2025 Çarşamba 00:43TEKNOLOJİ
Çinli dev firmanın geliştirdiği insansı robot şaşırttı! Maliyeti 11 bin Euro!Çinli EngineAI şirketi tarafından geliştirilen PM01 insansı robot, hem fiyatı hem de özellikleriyle çok konuşulacak.28 Aralık 2024 Cumartesi 14:06TEKNOLOJİ
Türksat 6A kalıcı yörüngesine ulaştıUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türksat 6A’nın daimi hizmet vereceği 42 derece Doğu yörüngesine ulaştığını bildirdi.28 Aralık 2024 Cumartesi 09:38TEKNOLOJİ
Avrupa Birliği'nden şarj kararı! Artık zorunlu...Avrupa Birliği'nde, yarından itibaren yeni akıllı telefon, tablet ve kamera gibi elektronik cihazlarda USB-C şarj girişi zorunlu hale gelecek.28 Aralık 2024 Cumartesi 01:39TEKNOLOJİ
İşte 2024’ün en iyi oyunlarıDijital oyun alışverişlerinde en güvenilir adresiniz Oyunfor, 2024 yılı içerisinde piyasaya sürülen ve oyuncuların en çok ilgi gösterdiği 10 oyunu sizler için bir araya getirdi24 Aralık 2024 Salı 13:33TEKNOLOJİ
Instagram’dan yeni özellik! Kaçırdığınız hikayeleri yeniden görebileceksinizInstagram, kullanıcıların takip ettiği kişilerin Hikaye Öne Çıkanlar'ını daha kolay bulabileceği özelliği test etmeye başladı.24 Aralık 2024 Salı 10:28TEKNOLOJİ
Çalan her telefonu açmayınTelefon dolandırıcılığı neden hala revaçta?19 Kasım 2024 Salı 12:12TEKNOLOJİ
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2015 Bursa Bakış