TOGG İPUCU VERDİ
Yerli otomobilin fiyatı ne olacak?

28 Ocak 2020 Salı 10:55
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) CEO'su Gürcan Karakaş, yerli otomobilin fiyatına dair ilk kez ipucu verdi: "Piyasadaki C-SUV segmentinde yer alan ve içten yanmalı motorlarla çalışan klasik otomobillerle rekabet edebilir düzeyde olacak."
Türkiye’nin otomobili, aralık ayındaki tanıtımın ardından dün ilk kez gazetecilere gösterildi. Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) CEO’su Gürcan Karakaş’ın ev sahipliğinde düzenlenen organizasyonda, kullanılan teknolojilerden üretim hedeflerine kadar akıldaki birçok konuya açıklık getirildi.
Doğuştan elektrikli otomobil konusunda Türkiye’nin tam zamanında yola çıktığının altını çizen Karakaş, “Şimdi daha fazla teknolojiye ihtiyaç var. Bu yüzden bizim gibi işbirliğine açık, startup’larla çalışan, organizasyon yapısı kuvvetli şirketler, 150 yıldır bu işi yapanlara karşı ön plana çıkacak” dedi.
27 Aralık’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla tanıtılan doğuştan elektrikli Türkiye’nin otomobili ile ilgili bazı ayrıntılar Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) CEO’su Gürcan Karakaş tarafından dün bir grup gazeteciyle paylaşıldı.
Hürriyet'ten Burak Coşan'ın haberine göre bir otomobilden daha fazlasını üretmek için yola çıktıklarını söyleyen Karakaş, “Türkiye olarak çok doğru bir zamanda yola çıktık. 150 senedir otomobil üretimi yapan, konusunda uzman otomobil üreticileri yani sadece eski ve büyük olan firmalar kazanamayacak. Daha çevik, daha yaratıcı olanlar kazanacak. Doğuştan elektrikli araç üretenler en fazla 8-10 yıldır bu işi yapıyor. Bu alanda üretim yapan çok fazla şirket de yok. Artık eskilerle yarış çizgisi hizalandı. Şimdi daha fazla teknolojiye ihtiyaç var. Bu yüzden bizim gibi işbirliğine açık, startup’larla çalışan, organizasyon yapısı kuvvetli şirketler öne çıkıyor. Biz kendimize 150 yıllık firmaları değil startup’ları rakip olarak görüyoruz” dedi.
Çevikliğin başarı faktöründe çok önemli bir yere sahip olduğuna dikkat çeken Karakaş, “Başarı için temelde işbirliği faktörü yatıyor. Fikri ve sınai mülkiyeti yüzde 100 bize ait bir otomobil markası yaratmak istiyoruz. Küresel çapta en zor olan kısımlardan biri de bu. İmalata girince geçmişte kalan hiç bir teknolojiyi kullanmak istemiyoruz. Doğuştan elektrikli bir otomobilimiz olacak. Var olan bir aracı alıp elektrikli yapalım demiyoruz. Doğuştan elektrikli olunca eliniz güçlü oluyor. En başta da menzil optimizasyonu geliyor. Elektronik mimariyi gerçekleştirmiş oluyorsunuz. Sadece Türk pazarını değil küresel rekabeti hedefliyoruz. Etrafımızdaki ülkelerin henüz elektrikli otomobili yok. Klasik olmayan bir sistemden gelen Avrupa’daki ilk ürün olacağız. Türk mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak istiyoruz” diye konuştu.
Ön gösterim aracı C-SUV modelinin ilk kez Avrupa’da dünya arenasına çıkacağını vurgulayan Gürcan Karakaş, “Otomobilimiz, İspanya’nın Barcelona kentinde düzenlenecek Mobile World Congress (MWC) etkinliğinde sergilenecek Türkiye’nin otomobilini geliştirirken önemli bir vizyon ortaya koyduk. Klasik bir otomobil şirketi değiliz. O nedenle yıkıcı teknolojilerin peşinden gidiyoruz. Kendimizi mobilite odaklı teknoloji şirketi olarak konumlandırıyoruz. TOGG olarak kabuk değiştiren otomotiv sektörüne çığır açan teknolojilerimizle öncülük edeceğiz” şeklinde konuştu.
'Kimse otomobile toz konduramayacak'
Türkiye’den çok kaliteli bir otomobil çıkmasını kimsenin beklemediğini, bunun en önemli nedeninin 2022’deki EuroNCAP şartları olduğunu anlatan Gürcan Karakaş, “Savunma sanayinden bize gelen arkadaşlarla birlikte modelleme ve simülasyonlarla beraber buna hazırlanıyoruz. Yurtdışına çıktığımız zaman kimsenin otomobile toz konduracak bir durumu kalmayacak. Direksiyonda biz varız” ifadelerini kullandı.
'150 markayla başladık, 10'a düştü'
Marka süreci hakkında da bilgi veren Gürcan Karakaş, “Markalaşma sürecini 2020 ortalarına doğru tamamlamak istiyoruz. 5 ülkede markalarımızı test ettiriyoruz. Bu ülkeler arasında Almanya, Norveç, Rusya ve Fransa bulunuyor. 150 isimle başlamıştık şimdi bu 10’a düştü. İçimize sinene kadar bu süreç devam edecek” ifadelerini kullandı.
'Elektrikli hafif ticari araç sürprizi'
Toplamda 5 model olacağını söyleyen Gürcan Karakaş, “Bunlar C-SUV, C-Sedan, C-Hatcbak, B-Suv ve C-MPV. Ancak hafif ticari araç üretimi konusunu da düşünüyoruz. C-MPV modelini, doğuştan elektrikli hafif ticari araç üretimine çevirebiliriz” dedi.
'Motor için Bosch'la, batarya için 6 firmayla görüşüyoruz'
Müşterilerin beğenisi doğrultusunda geliştirilmeyen her ürünün ölüme mahkum olduğunu kaydeden Gürcan Karakaş, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bunun araştırmasını yaptık. Marka yaratmadan tasarıma kadar dünyanın en iyileri ile çalıştık. Doğuştan elektrikli yapabilen çok fazla şirket yok. O teknolojiyi edinmiş partnerlerle bu süreçte beraber çalışarak geliştirme yapıyoruz. Aracın elektrikli motoru için Bosch ile görüşüyoruz. Aracın bataryası için Çin ağırlıklı 6 firma ile gizlilik sözleşmesi imzaladık. Bunlardan biri ile anlaşacağız. Araç entegrasyonu konusunda teknoloji partneri olarak Alman mühendislik firması EDAG’ı seçtik.
Myra, İngiltere’nin kabul gördüğü, özelikle mekanik akşamlarda şasi sistemleri konusunda partnerlerimizden birisi. Tasarım için İtalyanlarla anlaştık. Dünya çapında bu işi en iyi kim yapar diye bakıyoruz. Nisan mayıs gibi tedarikçi seçimlerimizi tamamlamış olacağız. Teknolojiyi ülkemize getirip bunu Türkiye’den kiminle yapabiliriz ona bakıyoruz. Çok ciddi maliyet araştırmaları yaptık. Türkiye’de üretmek mi, başka bir yerde ürettirmek mi daha uygun maliyetli ona bakıyoruz. Partnerimizin karşısına oturunca neyin ne olduğunu biliyoruz.
Ona göre pazarlık yapıyoruz. Ancak ne olursa olsun fikri mülkiyet hakkının bizde olmasını istiyoruz. Ona göre anlaşma yapıyoruz. Elektrikli güç ünitesi konusunda her türlü alternatifi düşündük. Lisans alalım bir şirketle geliştirelim, teknoloji partneri bulalım ya da hepsini kendi çabamızla üretelim şeklinde alternatiflerimiz vardı. Ancak bu yolu seçseydik 10 seneye ihtiyacımız vardı. Birden fazla teknolojik partnerle elektrikli güç ünitemizi geliştirelim fikri mülkiyet hakkı da biz de olsun dedik.
Direksiyonda biz varız. Otomobil için ne üretiliyorsa bizim için üretiliyor. Biz ürettiriyoruz. Kendi yapabilme yetkinliğimizi geliştiriyoruz. Dünyanın en iyileri ile çalışarak büyüyoruz. Belirli noktalarda ülkemizde henüz tecrübe yok. Olmaması sorun değil, biz onu yaratmak için uğraşıyoruz. 2022’de 500 milyon euro ile Türkiye’de ödenmiş sermayesi en yüksek otomobil şirketi olacağız. Kazandığımız parayı yeni yatırımlara yeni ürünlere harcayacağız. Çünkü yatırımcılar 15 yıl boyunca temettü almayacak.”
Fiyatı ne kadar olacak?
Üretilecek otomobillerle ilgili fiyat bilgisi paylaşmayan Gürcan Karakaş, bunun nedenini de şöyle açıkladı:
“Fiyatları paylaşmak çok doğru olmaz çünkü rakiplerimize bu konuda bir bilgi vermek istemeyiz. Ancak piyasadaki C-SUV segmentinde yer alan ve içten yanmalı motorlarla çalışan klasik otomobillerle rekabet edebilir düzeyde olacak."
C-SUV segmentinde şu anda satışta olan dizel ya da benzinle çalışan otomobillerin fiyat aralığı 250 bin ile 300 bin TL aralığında değişiyor. Yerli otomobilin piyasaya çıkacağı yılda söz konusu araçların fiyatlarıyla benzerlik gösterebileceği ifade edilebilir.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Tartışmalı yasa TBMM'den geçtiZeytinlikler rant uğruna gidiyor19 Temmuz 2025 Cumartesi 10:48GÜNDEM
Genç kadın kocasını öldürdüGenç adam, karısı tarafından tüfekle vurularak öldürüldü19 Temmuz 2025 Cumartesi 10:22GÜNDEM
YKS sonuçları açıklandıÖlçme, Seçme ve Yerleştirme Merkezi (ÖSYM) Başkanı Bayram Ali Ersoy, YKS sonuçlarının açıklandığını duyurdu.19 Temmuz 2025 Cumartesi 10:19GÜNDEM
Faladdin'in sahibi tutuklandı: "Ben falcılara inanmam"Tutuklanan 'Faladdin' ve 'Binnaz' uygulamalarının sahibinin ifadesi ortaya çıktı: "Ben falcılara inanmam"18 Temmuz 2025 Cuma 11:09GÜNDEM
Tunç Soyer için 45 yıl hapis istemiİddianame hazırlandı: Soyer ve Aslanoğlu için 45'er yıla kadar hapis istemi18 Temmuz 2025 Cuma 11:01GÜNDEM
Kavurucu Afrika sıcakları geliyorMeteoroloji’den sıcak hava uyarısı geldi.18 Temmuz 2025 Cuma 10:39GÜNDEM
İBB'ye soruşturmasında yeni dalgaİBB'ye yönelik yolsuzluk soruşturmasında 14 şüpheli gözaltına alındı18 Temmuz 2025 Cuma 10:19GÜNDEM
"Hayatta olduğumuz için şükredemez haldeyiz"Otel faciasından eşi ve çocuğuyla birlikte kurtulan anne: "Hayatta olduğumuz için şükredemez haldeyiz"17 Temmuz 2025 Perşembe 11:34GÜNDEM
Minguzzi cinayeti zanlıları hakim karşısındaAhmet Minguzzi’nin öldürülmesine ilişkin 2 sanık 4. kez hakim karşısında17 Temmuz 2025 Perşembe 11:28GÜNDEM
Mansur Yavaş ‘adaylık’ sorusunu yanıtladıMansur Yavaş’tan ‘adaylık’ sorusuna ‘anket’ yanıtı17 Temmuz 2025 Perşembe 11:20GÜNDEM
LGS skandalında 29 kişi hakkında soruşturma!Bakan Tekin iddiaları reddetmişti...17 Temmuz 2025 Perşembe 11:15GÜNDEM
Balıkesir'deki orman yangını sürüyorBalıkesir'deki orman yangınına havadan müdahale tekrar başladı17 Temmuz 2025 Perşembe 10:25GÜNDEM
Özgür Özel hakkında yeni soruşturmaCHP Genel başkanı Özgür Özel hakkında soruşturma başlatıldı17 Temmuz 2025 Perşembe 06:45GÜNDEM
DEM Parti heyeti Bakan Tunç'la görüştüBakan Tunç DEM Parti heyetini kabul etti16 Temmuz 2025 Çarşamba 12:39GÜNDEM
Şile Belediye Başkanı görevden uzaklaştırıldıTutuklanan Şile Belediye Başkanı Özgür Kabadayı İçişleri Bakanlığı kararıyla görevden uzaklaştırıldı.16 Temmuz 2025 Çarşamba 11:25GÜNDEM
"Faladdin" ve "Binnaz"a soruşturmaŞüpheli Sertaç Taşdelen hakkında gözaltı kararı da verilirken yürütülen soruşturma sürüyor.16 Temmuz 2025 Çarşamba 10:56GÜNDEM
10 ilde 5 ayrı organize suç örgütüne baskınJandarmadan 10 ilde 5 ayrı organize suç örgütüne yönelik operasyon: 74 gözaltı16 Temmuz 2025 Çarşamba 09:51GÜNDEM
Kılıçdaroğlu'ndan, Bahçeli'ye 'teşekkür' telefonuBarış Yarkadaş duyurdu...16 Temmuz 2025 Çarşamba 09:47GÜNDEM
Dışişleri Bakanlığı'nda operasyonFETÖ'nün Dışişleri Bakanlığı yapılanmasına operasyon16 Temmuz 2025 Çarşamba 09:40GÜNDEM
Yargıtay'dan kiracıları ilgilendiren emsal kararYargıtay'dan mal sahibi ve kiracıları ilgilendiren emsal karar16 Temmuz 2025 Çarşamba 09:30GÜNDEM
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2015 Bursa Bakış